✅Kompatybilność z urządzeniami:

• Android®: telefon lub tablet (nie dotyczy systemów audio w samochodzie)
• iOS®: urządzenia z systemem iOS® 10 lub nowszym
• Windows®: systemy od Windows® XP do Windows® 11, 32/64 bit

✅Interfejs współpracuje generalnie ze wszystkimi samochodami benzynowymi produkowanymi od 2002 roku do dziś oraz z samochodami z silnikiem Diesla produkowanymi od 2004 roku do dziś.

☝️Wyjątki:

Dla marek Citroën, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault interfejs obsługuje modele wprowadzone do produkcji od 2006 roku do dziś.

Dla marek Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota interfejs obsługuje modele wprowadzone do produkcji od 2005 roku do dziś.

✅ Odczyt i kasowanie błędów silnika

Interfejs umożliwia odczyt kodów błędów silnika oraz ich kasowanie, w tym usuwanie błędów powodujących zapalenie kontrolki CHECK ENGINE.

❌Urządzenie  nie umożliwia kasowania błędów z pozostałych modułów samochodu, takich jak m.in. ABS, AIRBAG/SRS, ESP, skrzynia biegów czy inne moduły elektroniczne pojazdu.

➡️➡️➡️Obsługiwane protokoły:

• 1.SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
• 2.SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
• 3.ISO 9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4 Kbaud)
• 4.ISO 14230-4 KWP (5 bitów, 10.4 Kbaud)
• 5.ISO 14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)
• 6.ISO 15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
• 7.ISO 15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
• 8.ISO 15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
• 9.ISO 15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)

➡️➡️➡️Zalety:

• Bezprzewodowa diagnostyka OBD2 – wygoda i mobilność
• Szeroka kompatybilność z pojazdami i systemami operacyjnymi
• Obsługa wszystkich popularnych protokołów OBD2 i CAN
• Kompaktowe rozmiary – łatwe przechowywanie i transport
• Idealne dla profesjonalistów i użytkowników indywidualnych, którzy potrzebują szybkiego dostępu do danych diagnostycznych